Caravana do PT Estadual em Ananindeua

Com a Presença do Presidente Estadual do PT João Batista, Bira Rodrigues, Domingas de Paula membros da Executiva Estadual, militantes e lideranças de Ananindeua, foi debatido a organização partidária, desafios, realizações e perspectivas do governo popular do Pará Terra de Direitos e a sucessão do presidente Lula, também a Formação política e o fortalecimento de núcleos de base e a consolidação do projeto petista.

REUNIÃO DA CARAVANA ESTADUAL DO PT EM ANANINDEUA

Aos companheiros e companheiras dirigentes e militantes do PT Ananindeua.

Membros da direção Estadual do PT e companheiros e companheiras Petistas que participam do Governo Ana Julia, estarão reunidos na sede do PT debatendo:

Estratégias para 2010
Dia: Quarta-feira.(08/07)
Horário: 19hs.
Local: Sede do PT Ananindeua
PARTICIPEM!

REGULAMENTO DO PED 2009 & 4 º CONGRESSO

Clique abaixo e acesse o regulamneto do PED 2009 & 4º Congresso:
http://pt.org.br/portalpt/images/stories/Sorg/Documentos/ped2009_v3.pdf

A inscrição de chapas ou dos nomes dos(as) candidatos(as) a Presidente,

I. Até 25 de julho de 2009 em nível nacional;

II. Até 24 de agosto de 2009 em nível estadual;

III. Até 23 de setembro de 2009 em nível municipal e zonal

O Diretório Nacional do PT aprovou na sexta-feira (19/06) a alteração no artigo 25 do Regulamento do PED 2009

Nova redação do artigo 25 - inelegibilidades

Art. 25: Qualquer filiado (a) poderá inscrever-se para o cargo de Presidente de qualquer das instâncias de direção, salvo no caso previsto no artigo 31 do Estatuto partidário, conforme detalhado abaixo:
§ 1º Será inelegível para cargos em comissões executivas, em qualquer nível, os (as) filiados (as) que tenham sido membros de uma mesma comissão executiva por 3 (três) mandatos consecutivos, seja ocupando um cargo específico ou a função de “vogal”;
§ 2º Filiados que tenham ocupado o mesmo cargo por 2 (dois) mandatos consecutivos poderão permanecer na mesma Executiva, desde que em cargo distinto do anterior;
§ 3º Será considerado como exercido o mandato, o ocupante cujo período de permanência na Comissão Executiva ultrapasse a metade do mandato efetivo.
§ 4º O disposto neste artigo não se aplica ao cargo de Líder de Bancada, por ser eleito pela própria bancada e com mandatos não coincidentes com os do PED, bem como aos cargos em Comissões Provisórias;
§ 5º Para o cargo de presidente, em qualquer nível, será permitida uma reeleição consecutiva.
§ 6º O disposto neste artigo será considerado, também, no momento de composição das executivas zonais, municipais, estaduais e nacional, após o PED.

Governadora visita obras que vão mudar o sistema viário da região metropolitana

Até maio de 2010, a Região Metropolitana de Belém receberá o novo anel viário das avenidas Júlio César e Pedro Álvares Cabral, com um trevo de quatro pétalas, a avenida Independência e a rodovia Arthur Bernardes. Esse conjunto viabilizará parte importante do Sistema de Transporte Público Integrado, com Bilhete Único para baratear a tarifa, terminais de integração e mudanças estruturais no sistema viário da cidade, obras aguardadas há mais de duas décadas, previstas no Plano Diretor Urbano da capital e nunca executadas. A governadora Ana Júlia Carepa fez, nesta quarta-feira (17), a apresentação técnica do projeto e visitou o canteiro de obras do anel viário, uma das três obras que serão concluídas na primeira fase do programa "Ação Metrópole", cujo investimento inicial deve alcançar R$ 319 milhões, financiados pelo Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal.
A governadora disse aos integrantes da Comissão de Fiscalização das três obras do programa, empossados na ocasião, e às autoridades presentes que o agravamento do problema do transporte urbano na capital já estava previsto nos vários diagnósticos feitos em mais de 20 anos de estudos que fundamentaram o Plano Diretor de Transportes Urbanos. "Hoje, com a capacidade das vias esgotadas, com os congestionamentos constantes, o trabalhador passa entre 4 e 5 horas dentro dos coletivos para ir e voltar do trabalho. As obras do Ação Metrópole devem mudar essa situação", garantiu.
O anel viário da Júlio César com a Pedro Álvares Cabral, que inclui um elevado de sete metros de altura e rotatória para eliminar o semáforo de quatro tempos do cruzamento, já começou a ser feito, como a própria governadora conferiu nas fundações trabalhadas dentro da área pertecente à Aeronáutica e à Infraero, na confluência das duas vias. A obra deve custar R$ 22,6 milhões.
Ana Júlia destacou as ações na avenida Independência, sobretudo, pontuando os benefícios referentes ao Parque Ambiental de Belém, tangenciado pela obra. Hoje, a área tem 35 hectares, mas deve chegar a 41 hectares depois da via concluída. A governadora fez questão de frisar que o projeto original cortava a área pelo meio, provocando um impacto muito maior. Mas, depois de estudos e recomendações, a avenida contorna a área, tendo uma supressão de 3,6 hectares, porém com uma recomposição de vegetação superior a 6,7 hectares. "É o dobro do que vai ser suprimido. E o parque ainda vai ganhar equipamentos e pórticos de entrada para ser usado, de verdade, por toda a população", ressalta ela.
Sobre a Arthur Bernardes, Ana Júlia destacou que a via será toda recuperada, com a preocupação de fazer as calçadas e ciclovias, transformando-se no Corredor Norte, no qual o Governo investe R$ 130 milhões, com financiamento do Banco do Brasil. A governadora informou ainda que o Corredor Sul, que abrange a duplicação da rodovia Perimetral e o túnel de ligação com a avenida Doutor Freitas, também está incluído no Ação Metrópole.
Para iniciar a captação de recursos para a segunda etapa do projeto, a governadora informou que será finalizada, em julho, a atualização dos estudos de viabilidade técnica. Então, será possivel conseguir junto à Agência de Cooperação Internacional do Japão (Jica) os 340 milhões de dólares para tornar realidade a segunda fase, que deve alterar vias vitais da região metropolitana, como a Almirante Barroso, a BR-316 e o Entroncamento.
Parceiria com a sociedade - "O Ação Metrópole é o resultado de trabalho de muitos anos e uma parceria de muitos entes, como a Aeronáutica, a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), o Ministério da Defesa, o presidente Lula, os prefeitos da região metropolitana e principalmente com a sociedade. Prova disto é a participação dos membros da Cofis no trabalho de acompanhar as obras do programa", destacou Ana Júlia Carepa.
A governadora se referiu às Comissões de Fiscalização como essenciais para o andamento das obras e deu posse aos 80 integrantes que supervisionarão os trabalhos do Anel Viário, da avenida Independência e da rodovia Arthur Bernardes. Ana Júlia destacou que a participação da sociedade civil organizada é uma marca de sua gestão. "Até porque o principal interessado e beneficiado com as obras é a população. São vocês (o povo) as verdadeiras autoridades", comentou.
O representante da Cofis Independência, Juarez Favacho, agradeceu à governadora pela oportunidade de fiscalizar as obras e disse que, agora sim, o trabalho esperado há mais de 20 anos vai aparecer. "Quem é morador do Bengui, da Rua do Fio, sabe o sofrimento que a gente passou todos esses anos. A governadora Ana Júlia foi a única que lembrou que naquela área morava gente, foi a única que olhou por nós", elogiou.
O deputado estadual Airton Faleiro, líder do Governo na Assembléia Legislativa, também ressaltou o trabalho do Executivo paraense. "Nós, deputados, cumprimos o nosso papel de autorizar os empréstimos necessários para este projeto. Mas quero afirmar que só autorizamos porque o Executivo encaminhou o projeto de lei para ser votado; também cumpriu o seu papel", pontuou.
O diretor de Governo do Banco do Brasil, Sérgio Ricardo Miranda Nazaré, representando o presidente nacional da instuição, também saudou a parceria e deu o "testemunho" do empenho pessoal de Ana Júlia para conseguir os recursos para o Ação Metrópole. "Em setembro passado, veio a crise, mas a governadora não se intimidou e foi pessoalmente, buscar os recursos necessários, com um financiamento com taxas de juros baixas, adequadas ao Estado. Ontem (16), o Conselho Deliberativo do Banco do Brasil aprovou o empréstimo e temos muita honra de ser um dos parceiros dessa importante iniciativa", disse ele.
PAC-Drenagem - A governadora lembrou também que o Pará está incluído na nova ação do Plano de Aceleração do Crescimento voltada para grandes projetos de drenagem, o PAC Drenagem, viabilizando R$ 126 milhões para as obras da Bacia da Estrada Nova e R$ 110 milhões para ações no município de Marituba. "Com essas obras, vamos mudar definitivamente Belém e transformar a cidade em um lugar com qualidade de vida para quem mora aqui", assinalou.

Marcílio Monteiro debate "Projeto Ação Metrópole" em Ananindeua

Os Vereadores e moradores de Ananindeua presentes na Câmara Municipal, no dia 02 deste mês, tiveram a oportunidade de conhecer os detalhes do Projeto Ação Metrópole. Foi durante a Sessão Plenária ( requerimento do Veredor Pedro Soares-PT ), que reuniu 16 membros do Legislativo. Participaram do encontro o Secretário de Projetos Estratégicos, do governo Ana Julia o Sr. Marcílio Monteiro
O Projeto Ação Metrópole será desenvolvido em duas etapas. Na primeira, serão implementadas sete obras de infraestrutura viária.: a abertura da avenida Independência até a avenida Júlio César, a construção de um trevo de quatro pétalas (na interseção da Júlio César com a Pedro Álvares Cabral), a revitalização da Rodovia Arthur Bernardes, a passagem subterrânea na avenida Dr. Freitas com a Almirante Barroso, a duplicação das avenidas Perimetral e Transmangueirão, e a extensão da João Paulo II até o elevado do Coqueiro. Na segunda etapa será instalado o sistema integrado de transporte metropolitano com corredores estruturados e terminais de integração, isto é, pontos onde o usuário de ônibus poderá fazer o transbordo. Os recursos para as obras de infraestrutura já estão garantidos por meio de financiamentos com o Banco do Brasil e Caixa Econômica Federal. O governo do Estado negocia a possibilidade da JICA (Agência de Cooperação Internacional do Japão) financiar a segunda etapa do Ação Metrópole. De acordo com o secretário Marcílio Monteiro, a expectativa é que a JICA não só atualize o Estudo de Viabilidade Econômica do Plano de Transporte Metropolitano, mas também seja a financiadora.O Secretário observou que um dos maiores benefícios do projeto será a garantia de maior fluidez no trânsito na região metropolitana de Belém. O usuário terá uma condição de mobilidade. Ele passará a ter uma rede integrada, onde poderá fazer qualquer tipo de deslocamento dentro da região metropolitana, pagando apenas uma passagem, com um sistema de transporte coletivo mais confiável, mais seguro, mais veloz.Os vereadores presentes se manifestaram através de perguntas, que eram prontamente respondidas. Como por exemplo, a questão ambiental, foi respondido que já foi feito o estudo de impacto ambiental nas áreas que ocorrerão interferências para a conclusão do projeto.O Secretário informou que está a disposição de novos debates e que sinaliza para a criação de uma comissão para que ainda em junho volte a se reunir. E falou: ”Torna-se indispensável a participação de todos os segmentos da sociedade para a realização deste projeto", concluiu o secretário.

Obs. Segundo os presentes é a primeira vez que um Secretário de Estado vem expor um projeto de governo na Câmara Municipal de Ananindeua.